Pasardana.id - PT Adhi Karya (Persero) Tbk menyatakan, poyek LRT
Jabodebek tahap I akan segera rampung dan meraih rekor Muri atas inovasi
teknologi dalam pembangunan Jembatan Bentang Panjang Dukuh Atas sepanjang 128
meter.
Melalui pernyataan tertulisnya, Kamis (12/11/2020), Corporate Secretary Adhi
Karya, Parwanto Noegroho mengatakan, bahwa saat ini, pihaknya sudah melakukan
pengecoran bentang panjang terakhir pembangunan LRT Jabodebek.
Dengan dilakukannya penyambungan bentang panjang tersebut, maka seluruh trase
LRT Jabodebek tahap I sepanjang 43 kilometer yang menghubungkan Cawang-
Cibubur, Cawang-Kuningan-Dukuh Atas, dan Cawang-Bekasi Timur telah tersambung.
"Bentang panjang terakhir sepanjang 218 meter ini dibangun di atas parkiran
bawah tanah atau basement," kata Parwanto.
Lebih lanjut Parwanto mengatakan, penyambungan bentang panjang tersebut
menjadi tantangan tersendiri bagi tim pelaksana.
Sebab, kata dia, struktur yang dibangun harus tetap kokoh namun tidak
mengganggu parkiran bawah tanah.
Dia menambahkan, selain pengecoran bentang terakhir tersebut, Adhi Karya juga
memecahkan tiga rekor Museum Rekor Indonesia (Muri).
"Tiga rekor ini didapatkan dari U-Shaped Girder yang Adhi Karya gunakan
sepanjang 43 kilometer di lintas pelayanan LRT Jabodebek," ungkap Parwanto.
Rekor Muri tersebut diberikan untuk produksi U-Shaped Girder pertama untuk
sistem jalur kereta. Begitu juga untuk pembangunan kereta dengan struktur
U-Shaped Girder terpanjang dan seri pengiriman terberat U-Shaped Girder untuk
sistem jalur kereta tanpa kecelakaan.
Menteri Perhubungan, Budi Karya Sumadi mengapresiasi inovasi teknologi proyek
LRT Jabodebek. Khususnya untuk pembangunan jembatan yang berhasil meraih rekor
MURI.
"Tentu ini satu prestasi yang harus kita apresiasi. Hasil karya anak bangsa
yang semakin mandiri dan mampu menguasai teknologi perkeretaapian yang maju
dan modern. Inovasi seperti ini bisa menjadi contoh bagi proyek pembangunan
yang lain, jelas Budi.
Menhub menjabarkan, Jabodebek adalah kota aglomerasi yang membutuhkan
konektivitas antarmoda yang baik karena menghubungkan beberapa titik penting.
Pembangunan moda transportasi modern seperti LRT dan MRT yang mendukung
konektivitas tersebut tentunya membutuhkan teknologi yang canggih.
Lebih lanjut Menhub menambahkan, bahwa semua ini tentunya hasil dari proses
pembelajaran, komitmen dan konsistensi bersama, antara Pemerintah Pusat dan
BUMN untuk membangun satu sistem transportasi terintegrasi.
Saya optimistis dengan kolaborasi Ppmerintah, BUMN dalam membangun
infrastruktur transportasi maka proses pembangunan akan lebih mudah dan
pelayanan kepada masyarakat akan semakin baik, tandasnya.
