Pasardana.id - Pemerintah melalui Kementerian Pekerjaan Umum dan
Perumahan Rakyat (PUPR) sudah mempersiapkan pemasangan jembatan sebagai
pengganti sementara Jembatan Kali Glidik II yang ambruk diterjang banjir
disertai material Gunung Semeru, Jumat (07/7), di Lumajang, Jawa Timur.
Jembatan Kali Glidik II di Desa Sidomulyo, Kecamatan Pronojiwo merupakan
penghubung Kabupaten Malang dengan Kabupaten Lumajang.
Jembatan Kali Glidik II dibangun pada 1970 atau sudah berumur 53 tahun.
Jembatan ini memiliki panjang 37 meter dengan lebar 6,80 meter.
Bangunan atas jembatan berupa gelagar baja permanen dan terdiri dari tiga
bentang.
"Jika dimungkinkan secara teknis dan cuaca mendukung, penanganan sementara
dilakukan dengan instalasi jembatan bailey, sehingga diharapkan dapat
dioperasionalkan akhir Agustus 2023," kata Kepala Balai Besar Pelaksanaan
Jalan Nasional (BBPJN) Jawa Timur-Bali Rakhman Taufik dalam keterangan
tertulis Kementerian PUPR, Minggu (9/7).
Dia menjelaskan, rencana pemasangan jembatan bailey sebagai pengganti Jembatan
Kali Glidik II dilaksanakan dalam dua tahap, yakni tahap 1 memiliki panjang
bentang 30 meter dan tahap 2 dengan bentang panjang 18 meter.
Jembatan bailey adalah jembatan rangka baja pra fabrikasi yang bersifat
portabel dan umumnya digunakan sebagai jembatan darurat.
Pemasangan jembatan bailey ini dilakukan setelah hasil survei sesuai secara
teknis dan cuaca di wilayah hulu dan hilir Gunung Semeru mendukung, seperti
kondisi Sungai Kali Glidik yang sudah surut dan tidak hujan.
Uji beban jembatan tersebut akan dilakukan sebelum dioperasikan untuk
masyarakat umum.
"Nantinya, perlu pembatasan beban kendaraan maksimum 25 ton, sehingga jenis
kendaraan yang dapat melintas hanya khusus kendaraan kecil, bus kecil, truk
dua sumbu dengan pembatasan muatan, termasuk rekayasa lalu lintas buka tutup
karena lebar jembatan bailey kurang lebih empat meter," kata Rakhman.
Selain Jembatan Kali Glidik II yang putus, hujan deras di sekitar jalur
nasional Malang-Lumajang, Jumat (07/7), juga menyebabkan terjadinya longsoran
tebing jalan nasional di Desa Sumberwuluh, Kecamatan Candipuro Lumajang,
tepatnya di KM Turen 58+700 atau tidak jauh dari Jembatan Besuk Kobo'an.
Penanganan longsor juga telah dikerjakan BBPJN Jawa Timur-Bali, Direktorat
Jenderal Bina Marga Kementerian PUPR dengan mengerahkan alat berat untuk
pembersihan, dan personel tanggap darurat.
Material longsor berupa tanah dan batuan menutup permukaan jalan sepanjang 25
meter, sehingga arus lalu lintas terhambat.
Sementara langkah tanggap darurat juga dilakukan Balai Besar Wilayah Sungai
(BBWS) Brantas, Ditjen Sumber Daya Air Kementerian PUPR dengan menerjunkan
satgas penanggulangan bencana untuk monitoring daerah terdampak banjir lahar
dingin dan infrastruktur terdampak.
Selain Jembatan Kali Glidik II, infrastruktur konektivitas terdampak lain,
adalah; Jembatan Pronojiwo yang menghubungkan Kabupaten Malang dengan
Kabupaten Lumajang, Jembatan Gantung Bondeli yang berada di Dusun Kebondeli
Desa Sumberwuluh Kecamatan Candipuro, dan CD Pelintas Jugosari berada di Desa
Jugosari, Kecamatan Candipuro.
