Pasardana.id - Pelindo I sebagai salah satu operator jasa pelabuhan, di
tahun 2021 ini menargetkan arus bongkar muat peti kemas sebesar 1,57 juta
TEUs, atau tumbuh 10 persen dibandingkan tahun 2020.
Sementara bongkar muat kargo yang terdiri dari curah cair, curah kering dan
general cargo diproyeksikan mencapai 30,2 juta ton, atau meningkat 22 persen
dibanding realisasi tahun sebelumnya yaitu sebesar 24,8 juta ton.
Target peningkatan ini salah satunya di dorong melalui pengembangan Kuala
Tanjung Port and Industrial Estate (PIE).
Menurut Prasteyo, Direktur Transformasi dan Pengembangan Bisnis Pelindo 1,
Kuala Tanjung PIE memiliki potensi yang besar untuk tumbuh dan berkembang
secara cepat.
Dengan lokasi yang terletak di Pulau Sumatera dan berada di tengah jalur utama
Selat Malaka yang dilewati 25 persen komoditas perdagangan dunia dan didukung
hinterland yang kuat di 10 provinsi di Pulau Sumatera, menjadikan posisi
Kuala Tanjung PIE semakin strategis dan berpotensi besar sebagai simpul
penting dalam jaringan logistik dan supply chain global.
Kuala Tanjung PIE terdiri dari dua bagian yang saling terintegrasi, yaitu
Kawasan Pelabuhan (Kuala Tanjung Multipurpose Terminal) dan Kawasan Industri
(Kuala Tanjung Industrial Zone).
Pengembangan Kuala Tanjung PIE ditandai dengan telah beroperasinya kawasan
pelabuhan Kuala Tanjung Multipurpose Terminal (KTMT) sejak 2019.
KTMT mencatat tren pertumbuhan yang positif. Artinya, KTMT beroperasi dengan
baik dan respon pasar pun positif dengan keberadaan KTMT. Peningkatan level
of service ini akan terus dilakukan untuk memaksimalkan kinerja KTMT dan
Pelindo 1 ke depannya, jelas Prasteyo, dalam keterangan terulis, Kamis
(18/2/2021).
Direncanakan sebagai the Next Indonesia s logistic dan supply chain hub,
lanjutnya, pelabuhan ini didesain untuk mengakomodasi kapal-kapal berukuran
besar dengan bobot 50.000 DWT (dead weight tonnage) serta berbagai jenis
muatan, dari peti kemas, curah cair hingga kargo umum.
KTMT memiliki panjang dermaga 500 x 60 meter, trestle 2,8 km, container yard
seluas 14 hektar, dan kedalaman kolam pelabuhan -17 meter LWS.
KTMT juga dilengkapi dengan alat bongkar muat antara lain 3 unit Ship to Shore
(STS) Crane dan 8 unit Automated Rubber Tyred Gantry (ARTG) Crane, serta alat
angkut 21 terminal tractor.
Selain itu, terdapat 22 tangki timbun yang mampu melayani arus curah cair
utamanya CPO hingga 1.000 ton per jam dengan 4 jaringan pipa yang dilengkapi
dengan 8 pompa.
Sementara itu, Terminal KTMT juga memiliki konsep terminal ramah lingkungan,
dimana sebagian besar peralatan bongkar muatnya menggunakan energi listrik.
Seluruh operasional peti kemas dan curah cair didukung dengan sistem TI yang
terintegrasi Terminal Operating System (TOS).
Dengan berbagai fasilitas tersebut, pelabuhan yang dikelola PT Prima Multi
Terminal, anak perusahaan Pelindo 1, memiliki kapasitas throughput peti
kemas hingga 600.000 TEUs dan tangki timbun CPO 100.000 metric ton per tahun.
Lebih lanjut diungkapkan, sejak beroperasi tahun 2019 hingga saat ini,
aktivitas bongkar muat di KTMT terus mengalami peningkatan. Tercatat sejak
tahun 2019, bongkar muat peti kemas melalui KTMT sebesar 23.937 Teus, curah
cair 102.200 ton dan general cargo sebesar 16.970 ton, dan di tahun 2020
trafik bongkar muat semakin meningkat, dengan rincian bongkar muat petikemas
sebesar 54.011 Teus (tumbuh 125%), curah cair 366.103 ton (tumbuh 258%) dan
general cargo sebesar 63.832 ton (tumbuh 276%).
Sedangkan Kuala Tanjung Industrial Zone (KTIZ) yang dikembangkan di area
seluas 3.400 Ha, memiliki potensi segmen industri yang beragam, baik itu port
associate industry maupun non port associate industry , diantaranya
aluminium, palm oil, iron & steel, rubber, petrochemical, produk makanan,
serta segmen industri lainnya.
Ditambahkan, kawasan ini juga akan diperkuat dengan tersedianya berbagai
layanan pendukung seperti bunkering service, logistic service , dan
warehousing , serta dilengkapi juga dengan penyediaan listrik, jaringan pipa
gas, air bersih, pengelolaan limbah, dan jaringan utilitas lainnya.
Di dalam rencana Pengembangan Kuala Tanjung PIE ini juga terdapat rencana
pengembangan Kawasan Business & residential area yang didukung oleh akses
jaringan transportasi terpadu berupa jalan tol Trans-Sumatera dan jaringan
jalur kereta api yang langsung masuk ke dalam Kuala Tanjung PIE.
Kuala Tanjung PIE juga terintegrasi dan terhubung langsung dengan Kawasan
Industri Sei Mangkei, yang merupakan kawasan industri yang terlebih dahulu ada
di Sumatera Utara dan telah ditetapkan sebagai Kawasan Ekonomi Khusus (KEK).
Selain itu, Kuala Tanjung PIE juga akan menerapkan konsep smart port and
smart industrial area.
Hal tersebut didukung dengan perencanaan implementasi IoT (Internet of Things)
dan ICT (Information and Communication Technology) di kawasan tersebut
sehingga nantinya akan menjadi sebuah Kawasan industri modern berskala
International sesuai dengan visi Pelindo 1 yaitu Menjadi gerbang utama
Indonesia ke jaringan logistik global.
Hingga saat ini, sudah ada beberapa perusahaan berskala internasional dan
multinasional serta investor yang tertarik untuk berinvestasi di kawasan
tersebut.
Salah satunya, Pelindo 1 dengan Pertamina yang akan bekerjasama untuk
mengembangkan dan membangun Terminal Energi yang didalamnya terdapat Terminal
BBM dan Terminal LNG, serta pengembangan sarana dan fasilitas bunker penunjang
bahan bakar minyak (BBM) guna memenuhi kebutuhan energi di Kawasan Industri
ini.
Prasteyo juga menegaskan, sebagai next Indonesia logistic and supply chain
hub, Kuala Tanjung PIE akan terus dikembangkan. Dengan percepatan pengembangan
Kuala Tanjung PIE dan dukungan dari Pemerintah, maka akan semakin banyak calon
mitra strategis dan investor yang tertarik untuk berinvestasi.
Hal tersebut tentunya akan mendukung akselerasi pertumbuhan ekonomi di
Indonesia bagian barat, khususnya di wilayah Sumatera Utara, serta akan
mendorong meningkatnya utilisasi dan aktivitas kegiatan bongkar muat di KTMT.
Kami Pelindo 1 akan terus melakukan koordinasi dengan para stakeholder dan
mengajak para investor serta mitra strategis untuk berperan aktif dalam
Pengembangan Kuala Tanjung PIE, tandas Prasteyo.
