Pasardana.id - PT Industri Kereta Api (Persero) (INKA) mencatat prestasi
membanggakan menjelang akhir tahun 2020.
Di tengah melemahnya sektor industri akibat pandemi Covid-19, PT INKA justru
mampu melakukan ekspor produknya ke Filipina.
"Hal ini menunjukkan, produk dari industri nasional mampu kompetitif dalam
memenuhi kebutuhan pasar luar negeri. PT INKA telah memproduksi lokomotif dan
kereta penumpang yang memiliki performa tangguh dan berkualitas, serta membawa
ragam fitur yang cukup menarik dan fungsional. Keunggulan inilah yang dimiliki
oleh PT INKA, sehingga diminati dan menjadi daya tarik tersendiri bagi
costumer mancanegara dan berhasil masuk ke dalam pasar ekspor, kata Menteri
Perindustrian, Agus Gumiwang Kartasasmita di Jakarta, Senin (14/12/2020).
Sebanyak tiga lokomotif dan 15 gerbong penumpang produksi PT INKA telah
dikirim ke Philippine National Railways (PNR) dari Dermaga Jamrud, Pelabuhan
Tanjung Perak, Surabaya, pada hari Sabtu (12/12) kemarin.
Menurut Menteri Perindustrian, industri alat transportasi merupakan salah satu
sektor yang mendapat prioritas pengembangan berdasarkan Rencana Induk
Pembangunan Industri Nasional (RIPIN) tahun 2015-2035.
Fokus pengembangan industri kereta api hingga tahun 2035 adalah pengembangan
kereta listrik untuk dapat memenuhi kebutuhan dalam negeri dan pasar ekspor,
ujar Agus Gumiwang.
Maka berbagai kebijakan strategis telah dijalankan oleh pemerintah, di
antaranya terkait penggunaan produk dalam negeri, pengembangan komponen
pendukung, peningkatan kompetensi SDM termasuk dalam hal pengembangan desain
dan engineering , serta pemberian insentif.
Berbagai fasilitas insentif yang dapat dimanfaatkan dalam pengembangan
industri kereta api, antara lain; tax holiday, mini tax holiday, tax
allowance , pembebasan Bea Masuk, Kemudahan Impor Tujuan Ekspor (KITE),
fasilitas National Interest Account (NIA), dan super tax deduction.
Menperin menambahkan, dalam mewujudkan kemandirian industri kereta api
nasional, pihaknya juga mendorong implementasi industri 4.0 guna membangun
sektor manufaktur yang berdaya saing global.
Melalui implementasi Industri 4.0, diharapkan proses produksi menjadi semakin
efisien, produktivitas dan daya saing meningkat, serta nilai ekspor juga
meningkat, dengan target Indonesia dapat mencapai 10 besar ekonomi global pada
tahun 2030, paparnya.
Sementara itu, Dirjen Industri Logam, Mesin, Alat Transportasi dan Elektronika
(ILMATEl) Kemenperin, Taufiek Bawazier mengatakan, industri kereta api dalam
negeri saat ini telah tumbuh dan berkembang baik dari sisi kemampuan teknologi
maupun bisnisnya, sehingga saat ini Indonesia memiliki industri manufaktur
sarana kereta api terbesar di Asia Tenggara.
"PT INKA telah membuktikan berbagai prestasi, baik skala dalam negeri maupun
luar negeri," terang Taufiek.
Kinerja gemilang yang ditorehkan PT INKA, misalnya pengiriman ekspor 2 (dua)
Trainset Kereta Diesel Multiple Unit ke Filipina pada bulan Desember 2019.
Kemudian pengiriman 4 (empat) Trainset Kereta Diesel Multiple Unit ke Filipina
pada Januari 2020, terselesaikannya kontrak ekspor 250 kereta penumpang ke
Bangladesh pada bulan September 2020, dan secara bertahap menyelesaikan 31
Trainset LRT Jabodebek milik PT Kereta Api Indonesia.
Pada kesempatan yang sama, Direktur Utama PT INKA (Persero), Budi Noviantoro
mengatakan bahwa, pengapalan tiga lokomotif dan 15 kereta penumpang itu
merupakan ekspor terakhir ke Filipina.
Sebelum itu, PT INKA menuntaskan pengapalan enam trainset kereta rel diesel
(KRD).
Budi menjelaskan, enam kereta yang dikirim sebelumnya itu sudah beroperasi di
Manila. INKA mengirim trainset untuk kereta penumpang jarak jauh.
"Ekspor kereta buatan anak bangsa tersebut bukan kali pertama. Tahun ini, kami
sudah menuntaskan pengapalan sejumlah rangkaian kereta penumpang ke
Bangladesh," ungkapnya.
PT INKA sendiri menargetkan bisa merambah ke pasar Afrika.
"Potensi pasar Afrika sangat besar mengingat dalam waktu dekat akan ada
African Belt Economy Development (ABED) yang menghubungkan antara Afrika
bagian utara hingga selatan," tandas Budi.
