Pasardana.id - PT Buana Lintas Lautan Tbk (IDX: BULL)
menyambut kedatangan kapal tanker LNG pertamanya dengan kapasitas 145.914 CBM
dan panjang 285,4 meter.
Kapal LNG bernama MT Gas Garuda akan bergabung dengan armada kapal tanker BULL
lainnya untuk melayani rute pelayaran internasional dan domestik.
MT Gas Garuda akan berkontribusi penuh pada pendapatan usaha BULL mulai tahun
2026, tulis Krisnanto Tedjaprawira selaku Corporate Secretary BULL dalam
keterbukaan informasi BEI, Selasa (23/12).
Selanjutnya dijelaskan, untuk merealisasikan pilar kedua dari 4 pilar strategi
pengembangan BULL yaitu Transportasi LNG, BULL secara aktif terus mencari
peluang-peluang usaha dalam pasar transportasi LNG.
"Penambahan armada kapal LNG akan terus dilakukan baik secara pertumbuhan
organik dengan pembelian kapal tanker LNG maupun secara inorganik berupa
akuisisi armada perusahaan tanker LNG," jelasnya lagi.
Lonjakan pembangunan dan penyelesaian fasilitas produksi gas alam cair baru
mulai tahun 2026 kedepan (pada tahun 2026 saja diperkirakan akan meningkat
sebesar 58 juta ton per tahun) ditranslasikan sebagai permintaan untuk 140-155
kapal pengangkut LNG baru untuk tahun 2026-2027.
Dengan hanya 120-140 kapal LNG baru yang masuk dan dikombinasikan dengan
sekitar 60 kapal sudah berusia lebih dari 30 tahun yang diperkirakan akan
dibesi-tuakan, penguatan tarif sewa kapal tanker LNG di pasar internasional
baru-baru ini diperkirakan akan terus berlanjut.
Selanjutnya disampaikan, Manajemen BULL berkomitmen untuk terus merealisasikan
transformasi strategi pengembangan BULL yaitu melalui 4 pilar lini usaha,
yaitu:
- Transportasi minyak mentah dan produk minyak
- Transportasi LNG
- FSRU (Floating Storage and Regasification Unit) untuk regasifikasi LNG
- FPSO / FSO (Floating Production Storage Offloading / Floating Storage Offloading) untuk fasilitas produksi dan penyimpanan minyak mentah dan gas alam lepas Pantai
Pendekatan 4 pilar dirancang untuk:
-Mendiversifikasi pendapatan di sektor pelayaran, infrastruktur dan produksi minyak dan gas
-Menyeimbangkan siklus antara bisnis spot dengan margin tinggi dan stabilitas bisnis berbasis kontrak.
-Meningkatkan disiplin permodalan melalui investasi dan kemitraan yang selektif
-Memanfaatkan sinergi operasional dan teknis di seluruh jenis armada
-Memposisikan Perusahaan untuk transisi energi, sambil mempertahankan eksposur terhadap sektor minyak dan gas
