Pasardana.id - PT Pelabuhan Indonesia (Pelindo) II atau IPC, per hari ini,
Kamis (15/4/2021) akan menyesuaikan tarif pelayanan untuk lift on-lift off
(Lo-Lo) maupun Storage peti kemas internasional (ekspor-impor) di pelabuhan
Tanjung Priok, Jakarta.
Keputusan ini sudah mendapatkan persetujuan dari Menteri Perhubungan dan
rekomendasi dari Kementerian Koordinator Maritim dan Investasi (Marvest).
IPC telah mengumumkan rencana penyesuaian tarif tersebut pada pekan lalu.
Tarif baru untuk pelayanan penumpukan (storage) dan lift on-lift off (Lo-Lo)
di terminal peti kemas internasional mulai berlaku per kedatangan kapal pukul
00.00 WIB pada 15 April 2021 di pelabuhan Tanjung Priok.
SFVP Komunikasi Korporasi Kantor Pusat IPC, Dini Endiyani mengatakan, tarif
Lo-Lo peti kemas berukuran 20 kaki yang sebelumnya Rp 187.500/bok menjadi Rp
285.500/bok. Sementara Lo-Lo untuk peti kemas 40 kaki akan menjadi
Rp428.250/bok dari sebelumnya Rp 281.300/bok.
Adapun tarif dasar storage dari Rp 27.200/bok/hari untuk peti kemas 20 kaki
menjadi Rp 42.500/bok/hari. Sedangkan untuk peti kemas 40 kaki yang sebelumnya
Rp 54.400/bok/hari menjadi Rp 85 ribu/bok/hari.
Dengan adanya penyesuaian tarif Lo-Lo dan Storage peti kemas di pelabuhan
Tanjung Priok itu, IPC akan menghilangkan biaya cost recovery Rp 75 ribu per
box yang selama ini dibebankan kepada pemilik barang.
Dini menyebut, IPC II juga memangkas tarif progresif. Bila sebelumnya peti
kemas dengan penumpukan tiga hari dan seterusnya dikenakan tarif maksimal 900
persen, mulai hari ini tarifnya hanya dikenakan maksimal 60 persen.
Jadi sebelum penyesuaian tarif per 15 April ini, setiap pemilik petikemas Lo-
Lo untuk petikemas ukuran 20 kaki sudah membayar Rp 262.500 per box.
Biaya itu terdiri dari Rp 187.500 ditambah cost recovery Rp 75 ribu per box.
Sehingga dengan tarif baru, hanya terdapat selisih Rp 23 ribu per box (8,7
persen).
"Penyesuaian tarif di Priok ini didasari karena sejak tahun 2008 belum pernah
ada perubahan tarif, dan sesungguhnya kenaikan ini tidak signifikan seperti
yang kami sampaikan ke media," kata Dini dalam keterangan pers, Rabu
(14/4/2021).
Dini mengungkapkan, penyesuaian tarif di pelabuhan Tanjung Priok ini telah
melalui tahapan regulasi yang ada. Yaitu melalui kesepakatan asosiasi penyedia
dan pengguna jasa di pelabuhan Tanjung Priok antara lain GINSI, GPEI dan ALFI
DKI Jakarta.
"Pada 23 Februari 2021 Kementerian Koordinator Maritim dan Investasi telah
mengeluarkan rekomendasi mengenai penyesuaian tarif peti kemas internasional
di pelabuhan Priok itu kepada Kementerian Perhubungan. Kemudian pada 8 Maret
2021 telah terbit persetujuan Menteri Perhubungan untuk penaikan tarif
tersebut," ungkapnya.
Saat ini, di pelabuhan Tanjung Priok terdapat lima pengelola terminal peti
kemas internasional (ekspor-impor) yakni; Jakarta International Container
Terminal (JICT), TPK Koja, New Priok Container Terminal One (NPCT-1), Terminal
Mustika Alam Lestari (MAL) dan Terminal 3 Pelabuhan Tanjung Priok.
Sebelumnya, Ketua Umum BPP Gabungan Importir Nasional Seluruh Indonesia
(GINSI), Subandi mengatakan, pihaknya menyetujui penyesuaian tarif seiring
dengan dihapuskannya biaya cost recovery dan tarif progresif penumpukan
(storage) peti kemas.
"GINSI menyetujui penyesuaian tarif itu karena usulan kami terkait penghapusan
biaya cost recovery dan tarif progresif juga dipenuhi oleh Pelindo II. GINSI
berharap penyesuaian tarif ini meningkatkan investasi dan kualitas layanan
kepada pelanggan di Tanjung Priok," kata Subandi, Rabu (14/4).
Sementara itu, Ketua Asosiasi Logistik dan Forwarder Indonesia (ALFI) DKI
Jakarta, Adil Karim mengungkapkan, bahwa ALFI turut menandatangani persetujuan
penyesuaian tarif Lo-Lo dan storage peti kemas pada 2019.
Kesepakatan itu diteken oleh kepengurusan ALFI lama yang saat itu diketuai
oleh Widijanto.
"ALFI DKI Jakarta sudah menyetujui dan ikut menandatangani kesepakatan
perubahan tarif Lo-Lo dan Storage Peti Kemas di Tanjung Priok," pukasnya.
