DRMA Incar Peluang Otomotif & EV di Tahun 2025

Pasardana.id - Emiten manufaktur komponen otomotif terkemuka di Indonesia, PT Dharma Polimetal Tbk (IDX: DRMA) melihat aturan pemerintah mengenai syarat tingkat komponen dalam negeri (TKDN) telah menghadirkan peluang besar untuk pertumbuhan bisnis DRMA ke depan.

Melalui anak usahanya, PT Dharma Controlcable Indonesia (DCI), perseroan melakukan investasi yang berfokus pada produksi battery pack untuk sepeda motor listrik (2W EV) dan sistem penyimpanan energi baterai.

Perseroan berharap bisa menggenjot pendapatan dari produksi battery pack seiring dengan semakin kencangnya derap pertumbuhan industri kendaraan listrik di Tanah Air, terang kata President Direktur Dharma Polimetal, Irianto Santoso dalam keterangan tertulis, Kamis (14/11).

Sementara itu, anak perusahaan yang lain, yaitu PT Dharma Precision Parts (DPA) telah membangun pabrik baru yang akan melipatgandakan area produksinya.

Pabrik baru ini akan menjadi tempat produksi motor BLDC (Brushless Direct Current), yaitu penggerak utama (motor) untuk kendaraan listrik 2W.

Saat ini, BLDC yang diproduksi oleh DRMA telah digunakan dalam bisnis konversi kendaraan 2W berbahan bakar ICE menjadi EV.

Nantinya, beroperasinya pabrik baru ini otomatis menciptakan sumber pendapatan baru bagi Perseroan.

Battery pack dan BLDC ini merupakan kunci dari proyek konversi kendaraan listrik roda dua DRMA, dengan tujuan untuk menciptakan jalur penjualan baru bagi Perseroan, tambah Irianto.

Strategi ini akan memperkuat posisi cengkeraman terhadap pangsa pasar Perseroan saat ini, dan sekaligus membuka peluang untuk memperluas pangsa pasar melalui peluncuran model baru di masa mendatang.

Dalam hal ini, DRMA telah bertekad untuk meningkatkan kemampuan engineering dalam mengembangkan produk-produk yang belum memenuhi syarat minimal persentase kandungan komponen dalam negeri (TKDN).

Di kalangan masyarakat sendiri, penggunaan sepeda motor listrik terus menunjukkan peningkatan yang signifikan setiap tahunnya.

Menurut catatan Kementerian Perindustrian, sebanyak 172 ribu unit kendaraan motor listrik telah melintasi jalanan di Indonesia di tahun 2024 ini.

Angka ini naik sekitar 48% dibandingkan tahun sebelumnya hanya 116 ribu unit.

Tidak mengherankan, Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI) telah meningkatkan target penjualan sepeda motor tahun 2025 menjadi 6,7 juta unit, naik dari proyeksi yang telah dibuat sebelumnya yang sebanyak 6,5 juta unit.

Tidak hanya itu, kondisi bisnis kendaraan listrik di Indonesia tampaknya masih akan bertambah cerah lagi, terlihat dari langkah Menteri Koordinator Bidang Ekonomi Airlangga Hartanto yang mengusulkan untuk melanjutkan beberapa insentif prioritas pada tahun 2025.

Salah satunya adalah insentif PPN 1% untuk mobil listrik.

Jika direalisasi, usulan tersebut tentunya akan menambah daya dorong untuk pertumbuhan pasar kendaraan listrik di Indonesia di masa mendatang.

Dalam hal ini, untuk bisa mendapatkan insentif tersebut, kendaraan listrik tersebut harus diproduksi langsung di Indonesia dengan persentase TKDN minimal 40%.

Tentu saja, insentif PPN ini akan mendorong peningkatan TKDN pada kendaraan listrik yang beredar di Indonesia.

Dan pada saat yang sama, insentif ini juga akan memacu pertumbuhan industri komponen lokal.

Melihat semua peluang tersebut, DRMA telah semakin mempertajam fokus dalam mengincar berbagai peluang bisnis di segmen kendaraan listrik dengan mengembangkan Dharma Connect , yaitu sebuah ekosistem kolaboratif yang mendorong pengembangan kendaraan listrik.

Dalam hal ini, ekosistem kolaboratif Dharma Connect (DC) terbagi dalam lima segmen yaitu DC Battery (battery pack & energy storage system), DC Power (slow & fast charging station), DC Motor (BLDC Hub & Mid Drive Motor), DC Solar, dan DC Cross (2W & 4W EV Conversion). DRMA sendiri terus memperlihatkan peningkatan dalam kinerjanya.

Pada kuartal ke 3 tahun ini, Perseroan membukukan penjualan Rp4 triliun.

Dalam situasi industri yang kurang bersahabat di tahun 2024 ini, Perseroan bisa mencatatkan pertumbuhan penjualan 20% QoQ.

Meskipun jika dibandingkan dari tahun sebelumnya ada penurunan 5%. Laba usaha tercatat sebesar Rp548 miliar, naik 65% QoQ, meskipun turun 20% YoY.

Adapun laba bersih yang dapat diatribusikan kepada pemilik entitas induk tercatat sebesar Rp412 miliar, meningkat 69% QoQ.